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日产、雷诺、三菱合并进行时?大众会怕吗?

开店赚钱 www.ccfwx.com 阿里汽车2018年4月2日消息,近日,雷诺、日产、三菱有可能实现合并的新闻彻底引爆了汽车圈,倘若这个“超级大航母”真的成功实现合作,无疑全球汽车行业的现有格局将面临重构。

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公开资料显示,日产和雷诺于1999年结盟,目前日产持有雷诺15%的股份,雷诺则拥有日产44%的股份。在2016年,三菱加入到联盟之中,进一步扩大联盟的阵容。尽管目前来看,这项谈判仍在进行时,还没有达成实质的结果,但考虑到2017年雷诺-日产-三菱汽车联盟销量达到1060万辆,已经超越大众集团成为全球最大汽车(轻型乘用车)销售商。

那么问题来了,日产、雷诺、三菱合并进行时?大众会怕吗?诚然,成功实现合并后,它们能更好的与大众等巨头展开竞争,但话说回来了,合作是否成功仍充满了未知数。

首当其冲便是政治因素。据业内人士分析,针对合作,双方都有自己的顾虑,法方和日方都担心对方会主导新的管理团队。而从法国政府角度来说,更希望是雷诺吞并日产,扩大就业之余,还能加强对大企业的控制。

另外,值得一提的是,如果改变联盟内部组织结构,那么新公司最直接的将会是税务上产生一系列的矛盾问题,而这一问题的解决就必须取得日本和法国政府双方同意。

最后从雷诺、日产与三菱这三个联盟成员自身产品技术优势而言,雷诺在高性能运动型车辆方面独树一帜;日产偏向于家用舒适型车辆;至于三菱则在硬派越野SUV难有敌手。如何实现协同效应,如何在管理、营销方面更加充分融合,这显然还不好下结论。

从这点上来说,尽管联盟合并的这张饼画的很大,也确实诱人,但能否实现尚是个未知数?合并之后又能否充分发挥各自在技术、资源储备方面的优势,这也充满了不确定性。

总的来说,合作之路还十分长远,过分杞人忧天着实并不可取,在这个物欲横流的时代里,天要下雨娘要嫁人的事情海得去了,汽车产业发展到当前也到了天下分久必合的阶段喽!

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