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进口汽车关税下调?新能源汽车将成新宠

开店赚钱 www.ccfwx.com 阿里汽车2018年2月8日消息 ? ?在前段时间召开的达沃斯论坛上,中央财经领导小组办公室主任、国家发改委副主任刘鹤表示,未来中国将有序降低汽车进口关税。有望从目前的25%降低到15%,关税下调10个百分点,受益最大的将是百万级车型和新能源汽车。

目前进口汽车关税为25%,但是你知道30年前是多少么,高的吓死你。1986年,中国将汽车排量作为关税征收标准,3.0升排量以上的燃油车型进口关税税率为220%,3.0升排量以下车型税率为180%。这意味着,进口车型价格较国际市场价格高出3倍。该税率标准一直延续至1994年,长达八年之久。同样是100万的车,进入国内之后,价格就直接上升到300万,当然这还是没有计算排量税、购置税、消费税等等一系列的税费,如果加上这些,那么这辆车的价格将逼近400万。期间也经历过几次下调,我们今天能够享受到25%的税率已经是下调9次之后的结果,当然这一切还要感谢WTO,中国加入WTO之后,承诺下调关税,06年首次下调至28%,同年又降低至25%。

近几年平行进口汽车对于传统进口汽车市场的冲击力非常之大,尤其是普拉多、兰德酷路泽、途乐Y62、宝马X5、路虎揽胜等热销车型,对于经销商的影响很明显。因此老外也开始学精了,故意把发动机的排量微调一点,应对平行进口车商。将排量提高到3000ml或者4000ml出头,中国的排量税中3.0L是个分水岭,3.0L-4.0L的消费税是25%,但是2.5L-3.0L仅仅只有12%,4.0L以上却高达40%,仅仅多了几毫升,100万的车就要多缴十来万的税。

2017年,中国进口车销量为90.4万辆,同比增长0.6%,但进口车数量却超过了120万辆。中国进口汽车市场的需求量依旧在增加,未来汽车关税下调,将进一步刺激进口汽车的增长,同时,与平行进口车的差距也将缩小。

相对较高的进口新能源车来说,关税的下调无疑是一大利好。数据显示,去年,新能源汽车进口量为2.2万辆,同比增长38.2%,占整体汽车进口量的1.6%。其中,特斯拉进口量约为1.7万辆,同比增长51.6%。特斯拉车型进口量的提升,将新能源车进口份额提升至84.6%。此外,奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌也加快品牌电气化进程,持续加大新能源车进口比例。 同时,目前部分外国车企欲在保税区建厂,而国内生产的电池等原材料出口可以退税,对于进口新能源车来说,售价将进一步降低。

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